檢測信息（部分）

外齒輪副是機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，通常由兩個(gè)或多個(gè)外部齒輪嚙合組成，用于傳遞扭矩和運(yùn)動(dòng)。該類產(chǎn)品具有高傳動(dòng)效率、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各類動(dòng)力傳輸裝置中。

外齒輪副廣泛應(yīng)用于汽車變速箱、工業(yè)減速機(jī)、航空航天傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)器人關(guān)節(jié)、風(fēng)電設(shè)備、船舶推進(jìn)系統(tǒng)、機(jī)床、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、包裝設(shè)備等領(lǐng)域，涵蓋高速、重載、精密等多種工況需求。

檢測概要包括對(duì)齒輪副的尺寸精度、材料性能、嚙合特性、表面質(zhì)量、動(dòng)態(tài)性能等進(jìn)行全面測試，以確保其符合設(shè)計(jì)要求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保障傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性、安全性與使用壽命。

檢測項(xiàng)目（部分）

• 模數(shù)：表示齒輪齒大小的基本參數(shù)，決定齒的尺寸和強(qiáng)度。
• 壓力角：齒面與齒輪中心線的夾角，影響嚙合性能和負(fù)載分布。
• 齒數(shù)：齒輪上的齒數(shù)，直接關(guān)聯(lián)傳動(dòng)比。
• 齒寬：齒輪軸向?qū)挾龋绊懗休d能力和散熱。
• 分度圓直徑：齒輪設(shè)計(jì)中的理論嚙合圓直徑。
• 基圓直徑：漸開線齒輪生成的基礎(chǔ)圓直徑。
• 齒頂高：齒頂?shù)椒侄葓A的徑向距離。
• 齒根高：齒根到分度圓的徑向距離。
• 全齒高：齒頂?shù)烬X根的總徑向距離。
• 齒距：相鄰齒同側(cè)齒面間的弧長距離。
• 齒形誤差：實(shí)際齒形與理想漸開線的偏差，影響嚙合平穩(wěn)性。
• 齒向誤差：齒線方向與理論方向的偏差，影響負(fù)載分布。
• 齒圈跳動(dòng)：齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)齒圈的徑向跳動(dòng)量，反映加工精度。
• 公法線長度：跨齒測量長度，用于控制齒厚。
• 跨棒距：通過測量棒間距來評(píng)估齒厚。
• 表面粗糙度：齒面微觀不平度，影響摩擦、磨損和噪音。
• 硬度：材料抵抗壓入的能力，關(guān)聯(lián)耐磨性和強(qiáng)度。
• 金相組織：材料微觀結(jié)構(gòu)，決定機(jī)械性能。
• 淬硬層深度：熱處理后表面硬化層深度，影響疲勞壽命。
• 嚙合噪音：齒輪副運(yùn)行時(shí)的聲音水平，反映裝配和加工質(zhì)量。
• 傳動(dòng)效率：輸出功率與輸入功率之比，評(píng)估能量損失。
• 疲勞強(qiáng)度：在循環(huán)載荷下抵抗斷裂的能力。
• 齒面接觸斑點(diǎn)：嚙合測試中齒面接觸區(qū)域，評(píng)估對(duì)齊情況。
• 背隙：齒輪嚙合中的間隙，影響傳動(dòng)精度。
• 振動(dòng)分析：運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)特性，檢測潛在缺陷。

檢測范圍（部分）

• 直齒輪副
• 斜齒輪副
• 人字齒輪副
• 錐齒輪副
• 蝸輪蝸桿副
• 行星齒輪副
• 內(nèi)齒輪副
• 外齒輪副
• 螺旋齒輪副
• 非圓齒輪副
• 擺線齒輪副
• 圓弧齒輪副
• 塑料齒輪副
• 金屬齒輪副
• 粉末冶金齒輪副
• 高速齒輪副
• 重載齒輪副
• 精密齒輪副
• 微型齒輪副
• 大型齒輪副
• 汽車齒輪副
• 工業(yè)齒輪副
• 航空齒輪副
• 船用齒輪副
• 機(jī)器人齒輪副

檢測儀器（部分）

• 三坐標(biāo)測量機(jī)
• 齒輪測量中心
• 輪廓儀
• 粗糙度儀
• 硬度計(jì)
• 金相顯微鏡
• 光譜儀
• 超聲波探傷儀
• 磁粉探傷機(jī)
• 拉力試驗(yàn)機(jī)
• 疲勞試驗(yàn)機(jī)
• 噪音測試儀
• 振動(dòng)分析儀
• 測長機(jī)
• 投影儀

檢測方法（部分）

• 視覺檢查：通過目視或輔助工具檢查齒輪表面缺陷和外觀。
• 尺寸測量：使用卡尺、千分尺等工具測量幾何尺寸。
• 齒形檢測：利用輪廓儀或齒輪測量機(jī)檢測齒形誤差。
• 齒向檢測：測量齒線方向的偏差，確保嚙合對(duì)齊。
• 跳動(dòng)測試：使用跳動(dòng)檢查儀測量齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的徑向和端面跳動(dòng)。
• 硬度測試：通過洛氏、布氏等硬度計(jì)測量材料硬度。
• 金相分析：制備試樣并在顯微鏡下觀察材料微觀組織。
• 無損檢測：應(yīng)用超聲波、磁粉等方法檢測內(nèi)部和表面缺陷。
• 噪音測試：在標(biāo)準(zhǔn)條件下運(yùn)行齒輪副并測量噪音水平。
• 效率測試：通過負(fù)載測試計(jì)算傳動(dòng)效率，評(píng)估能量損失。
• 振動(dòng)測試：分析運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)信號(hào)，診斷異常。
• 接觸斑點(diǎn)測試：在齒面上涂色并嚙合，檢查接觸區(qū)域。
• 磨損測試：模擬運(yùn)行條件評(píng)估齒面磨損情況。
• 溫度測試：監(jiān)測運(yùn)行中齒輪副的溫度變化，評(píng)估散熱性能。

檢測優(yōu)勢

檢測資質(zhì)（部分）

檢測流程

1、中析檢測收到客戶的檢測需求委托。

2、確立檢測目標(biāo)和檢測需求

3、所在實(shí)驗(yàn)室檢測工程師進(jìn)行報(bào)價(jià)。

4、客戶前期寄樣，將樣品寄送到相關(guān)實(shí)驗(yàn)室。

5、工程師對(duì)樣品進(jìn)行樣品初檢、入庫以及編號(hào)處理。

6、確認(rèn)檢測需求，簽定保密協(xié)議書，保護(hù)客戶隱私。

7、成立對(duì)應(yīng)檢測小組，為客戶安排檢測項(xiàng)目及試驗(yàn)。

8、7-15個(gè)工作日完成試驗(yàn)，具體日期請(qǐng)依據(jù)工程師提供的日期為準(zhǔn)。

9、工程師整理檢測結(jié)果和數(shù)據(jù)，出具檢測報(bào)告書。

10、將報(bào)告以郵遞、傳真、電子郵件等方式送至客戶手中。

檢測優(yōu)勢

1、旗下實(shí)驗(yàn)室用于CMA/CNAS/ISO等資質(zhì)、高新技術(shù)企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù)證書。

2、檢測數(shù)據(jù)庫知識(shí)儲(chǔ)備大，檢測經(jīng)驗(yàn)豐富。

3、檢測周期短，檢測費(fèi)用低。

4、可依據(jù)客戶需求定制試驗(yàn)計(jì)劃。

5、檢測設(shè)備齊全，實(shí)驗(yàn)室體系完整

6、檢測工程師 知識(shí)過硬，檢測經(jīng)驗(yàn)豐富。

7、可以運(yùn)用36種語言編寫MSDS報(bào)告服務(wù)。

8、多家實(shí)驗(yàn)室分支，支持上門取樣或寄樣檢測服務(wù)。

檢測實(shí)驗(yàn)室（部分）

結(jié)語

以上為外齒輪副檢測的檢測服務(wù)介紹,如有其他疑問可聯(lián)系在線工程師！